골프황제 타이거 우즈가 차량 전복 사고로 인해 다리 수술을 진행하고 있다는 소식이 있었습니다. 차량이 전복된 만큼 꽤 큰 사고로 이어져 꽤 큰 수술을 현재 진행 중이라고 밝혔으며 병상에서 타이거 우즈는 "이렇게 골프 인생을 마감하고 싶지는 않다, 반드시 다시 재기 할 것이다"라고 전했으며 담당의는 아무리 회복속도가 빨라도 최소 6개월은 소요될 것이라고 말했습니다. 사고 당시 타이거 우즈가 운행하고 있었던 차량에도 관심이 쏟아졌는데요. 해당 차량은 현대자동차에서 처음으로 제네시스 브랜드를 달고 나온 SUV인 GV80이었습니다. 해외 메인스트림에서까지 GV80에 대해 언급하며 위급상황에서 작동하지 않은 부분들에 대한 결함이 있는것은 아닌지 관심이 집중되고 있습니다. 조금 더 자세히 살펴보시죠.
타이거우즈 전복사고
미국 언론에서공개한 바에 의하면 현지시간으로 23일 오전 7시 15분경 로스엔젤레스 카운티에서 차량 전복 사고를 당했던 것으로 알려져 있습니다. 다행히도 빠르게 병원으로 후송될 수 있어서 큰 위기는 넘겼으나 중앙성 반대편 도로를 넘으면서 경사지에서 6m 이상 전복된 사고였기 떄문에 부상의 크기 또한 클 수 밖에 없었는데요. 사고로 인한 부상을 최소화 할 수 있었던 이유 중 한가지는 우즈가 메고 있었던 안전벨트 때문이라고 합니다. 다행히 차량의 에어백도 정상적으로 가동이 되었다고 하네요.
현재 타이거 우즈는 다리에 심각한 중상을 입은 것은 사실이나 완전히 뼈가 부서진 것은 아니고 복합골절로 보여지며 수술 진행 후 안정을 취하고 있다고 합니다. 관계자의 말에 의하면 사고 발생 지역이 제한속도가 약 70km인데 도로가 잘 깔려있는 편이라서 과속하는 경우가 많은 구간이라고 합니다. 또한 급커브 구간도 종종 나타나기 때문에 자칫 과속하다 방심하면 큰 사고로 이어질 수 있따고 하네요. 그의 파손된 차량과 사고현장만 보더라도 생존한 것에 감사해야 할 듯 합니다. 차량에는 타이거 우즈 외에 탑승자는 없었다고 알려져 있습니다.
타이거우즈의 부주의인가 차량의 결함인가
차량명 : GV80
가격대 : 약 6000만원~7000만원대
연 비 : 7.8km~11.8km/ 대형 SUV 휘발유, 경유
이 부분을 두고는 아직까지 정확하게 밝혀진 바가 없긴 하지만 조만간 사고의 원인으로 작용한 부분들이 공개되지 않을까 싶습니다. 타이거 우즈는 사실 09년부터 비교적 최근인 17년까지 주치의가 처방해주는 수많은 진통제를 달고 살았으며 수면장애를 겪었기에 수면제를 함께 복용했던 것으로 알려져 있습니다. 이 두가지 약물이 함께 체내에 들어오게 되면 의식을 잃을 수 있는 복합반응을 유발할 수 있다고도 알려져 있습니다. 타이거 우즈는 과거부터 좋지 못한 허리 건강으로 인해서 5번에 걸친 수술을 진행한 상태였으며 허리통증으로 인해서 최근까지도 진통제를 복용했을 가능성이 높다고 볼 수 있습니다. 사고 당시 셀러브리티 레슨 행사를 위해서 본인의 차량으로 이동하다 사고를 당한 것으로 알려져 있으며 많은 전문가들이 "그의 선수 생활은 불투명하다"고 전했습니다.
하지만 타이거 우즈는 과거에도 수 많은 부상으로 인해 수술을 받았지만 그럼에도 불구하고 재활에 집중하여 프로 골퍼들의 우상인 마스터스 대회에서 우승을 하는 모습을 보여주기도 했었기 떄문에 많은 팬들은 그의 눈부신 재기를 기대하고 있을 것으로 보입니다. 무엇보다도 본인이 가장 강한 의지로 재활에 임하게 되겠죠.
물론 여러가지 경우의 수를 생각 해 봐야 겠지만 혹시 사고의 원인이 차량의 결함은 아니냐는 의견도 나오고 있습니다. CNN에서도 우즈의 사고 소식과 함께 차량에 대해서도 언급 했는데요. 우즈의 차량은 우리에게 친숙한 제네시스 GV80이었습니다. 현대차에서 우즈에게 후원하여 타고 다니는 것으로 알려져 있으며 LA에 머무는 동안 현대차로부터 GV80을 제공받아 이용 했다고 합니다. GV80은 제네시스에서 출시한 첫 SUV임에도 출시 초기부터 여러가지 GV80 결함 논란이 많았던 차량이기도 합니다.
GV80 결함 논란
1. 사소한 불량과 완성도
국내에 출시된 SUV 중에서는 프리미엄 고급 세단으로 야심차게 출시 했음에도
불구하고 마감 불량과 조립 불량, 엔진 떨림 현상이 있었습니다.
2. 도어 곰팡이냄새
도어에서 곰팡이냄새가 올라온다는 제보가 꽤 많이 접수 되었었습니다.
3. 디젤모델 소음
디젤 모델이 가솔린 모델보다 소음이 많다는 것은 상식적으로 알지만
반복적인 특정 소음,틱틱, 똑똑 같은 소음들이 발생
4. 엔진오일의 증가
5. 원치 않는 문잠김 증상
6. 프리미엄 고급 차량에 걸맞지 않은 트렁크 단차
7. 주행가능거리 표출 오류 (실제 제보 다수 )
8. 원격 스마트 주차보조 시스템 오류
9. 쿨링팬 소음 발생
10. 3.5엔진 정차시 변속 충격
GV80 리콜사태
1. 디젤엔진 전면 리콜 : ECU 업그레이드로 대처
2. ECU 전자제어장치 리콜 : 소프트웨어 업그레이드
3. 배터리 방전 리콜 : 소프트웨어 업그레이드
4. 계기판 리콜 : 계기판 소프트웨어 업데이트
5. 고압펌프 리콜 : 고압펌프 교체
6. 정차 후 출발 리콜 : 소프트웨어 업데이트
이렇게 리콜 사태가 공식적으로 많았던 차량이 또 있었나 싶을 정도로 찾아보니 많은 리콜들이 있었네요. 이정도면 차량의 완성도를 논할 게 아니라 출시일을 더 늦춰서 추가적인 테스트를 거친 후 출시 했어야 했는게 아니었을까 하는 아쉬움도 있습니다. 출시 전부터 많은 이들의 관심과 사랑을 받았기 때문에 더욱 완성도 높은 모습으로 출시되길 바랬는데 GV80 결함은 상당히 실망스러운 부분들이 많은 결과네요. 팔고나서 구매자들을 통해 테스트를 해보는 걸까요?
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